我國近年來，不斷加強(qiáng)對單螺桿空壓機(jī)的測量造型問題的研究，而對造型問題的研究主要方面是側(cè)重于樣機(jī)的分析和測量以及測量數(shù)據(jù)的處理。
樣件的測量是測量造型技術(shù)和技術(shù)反求的一個重要環(huán)節(jié)，測量方案合理性和測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，對后繼的造型過程或技術(shù)反求有較大的影響，輕則影響造型產(chǎn)品的性能，重則甚至無法進(jìn)行造型，技術(shù)反求也難以得到確切的結(jié)論。我們使用的樣件是某進(jìn)口壓縮機(jī)中的關(guān)鍵部件(螺桿、星輪嚙合副)中的單螺桿，螺桿的螺旋槽與星輪的輪齒依靠全密封的嚙合運(yùn)動實現(xiàn)對氣體的壓縮過程。直觀觀察，該樣件在一個類似錐形的芯體上分布著六條螺旋槽，螺旋槽的數(shù)目與星輪齒的數(shù)目互為素數(shù)，各螺旋槽與各星輪齒交替嚙合，所以螺旋面在芯體上的分布有六次軸對稱性，芯體有回轉(zhuǎn)對稱性。因而該樣件的主要工作面只有三種類型:上、下螺旋面和螺旋槽底面。螺旋面與星輪齒側(cè)面嚙合，槽底面與星輪齒頂面嚙合。由于星輪齒是分布在圓柱面上的，按螺桿與星輪的相對裝配位置可推斷，槽底面應(yīng)是以接近平坦弧形的“S”狀曲線為母線的回轉(zhuǎn)面。根據(jù)上述的樣件分析，可以初步確定對該樣件的測量要求是:上、下螺旋面按自由曲面的方式進(jìn)行測量，槽底面所在芯體需要進(jìn)行母線測量，以及其它有關(guān)的尺寸參數(shù)的測量。另外，嚙合副中的星輪齒的三個嚙合面也需要進(jìn)行測量�？紤]到星輪嚙合面的形狀會隨磨合狀態(tài)的不同而有所不同，測量的數(shù)據(jù)會有較大的誤差，因此，星輪嚙合面的測量數(shù)據(jù)主要用作技術(shù)反求時的參考數(shù)據(jù)。
對于尺寸參數(shù)的測量，可以比較容易的在平臺上用高度游標(biāo)尺、分度盤、千分尺等進(jìn)行測量。對于上、下螺旋面和芯體母線的測量來講，由于它們相互之間交錯遮疊，只能利用三坐標(biāo)測量機(jī)來進(jìn)行測量，并且要求所用的三坐標(biāo)測量機(jī)具有分度盤附件、有方向鎖定功能、并有較長的測桿。測量數(shù)據(jù)點(diǎn)的采點(diǎn)方案對芯體母線來講，要求按軸線分布即可，而對上、下螺旋面的測量數(shù)據(jù)的采點(diǎn)方案則必須考慮后繼曲面造型的需要。利用CAD技術(shù)來構(gòu)造自由曲面時通常有兩類方式。一類是構(gòu)造網(wǎng)格曲面，此時要求數(shù)據(jù)點(diǎn)是網(wǎng)格狀分布的，構(gòu)造出的曲面準(zhǔn)確度較高，數(shù)據(jù)點(diǎn)的誤差影響相對較小，但要求測量數(shù)據(jù)點(diǎn)分布比較均勻、疏密適當(dāng)。另一類是以掃
掠的方式構(gòu)造曲面，需要測量一條導(dǎo)向線和若干條生成線(或者稱為母線)，生成線沿導(dǎo)向線運(yùn)動掃掠出曲面。對上、下螺旋面來講，則需要沿螺旋面的走向測量導(dǎo)向線，沿截面方向測量生成線，這種方法具有測量數(shù)據(jù)少的優(yōu)點(diǎn)。實際上，從設(shè)計原理上來講，單螺桿的螺旋面在設(shè)計過程中也是用設(shè)計型線按運(yùn)動關(guān)系生成螺旋面的。但這種方法要求所測量的生成線形狀和相對位置應(yīng)足夠逼近設(shè)計型線，掃掠出的曲面才能足夠準(zhǔn)確地逼近樣件，否則構(gòu)造出的曲面與樣件可能會有較大偏差，而螺桿、星輪嚙合副的設(shè)計型線的具體形狀和相對位置恰恰是其關(guān)鍵的技術(shù)秘密之一�？紤]到為了保證造型的準(zhǔn)確性和便于進(jìn)行技術(shù)反求，最后確定以網(wǎng)格采點(diǎn)的方案測量上、下螺旋面。對于星輪嚙合面的測量，由于形狀較小，則采用以掃描方式的網(wǎng)格采點(diǎn)進(jìn)行測量。