空壓機活塞環(huán)的結(jié)構(gòu)型式多種多樣,可分為整環(huán)開口型、分瓣型;有張力環(huán)的,無張力環(huán)的;有背壓環(huán),無背壓環(huán);單環(huán)結(jié)構(gòu)、雙環(huán)結(jié)構(gòu)等。
活塞環(huán)的切口是形成氣體泄漏的一個通道。
整體開口型活塞環(huán)的開口型式有:直開口、斜開口、搭接口
中低速活塞環(huán)的開口型式對漏氣量的影響較為敏感。
直開口易于制造,但泄漏量最大;搭接口的切口呈階梯形,氣體不易泄漏,但制造較麻煩;斜開口介于兩者之間,較為常用,其斜角通常取45°—60°。配裝時應使相鄰兩環(huán)的切口錯開180°,以免形成各切口在同一直線上而造成泄漏量過大。
整體開口型活塞環(huán)磨損后可自行補償。磨損過大時,開口增大,橢圓度增大,環(huán)的外圓表面不能與氣缸工作而很好貼合,導致氣體泄漏量增大。然而由于這種環(huán)開口少,結(jié)構(gòu)簡單等而被普遍采用。
分瓣型活塞環(huán)分為:二瓣、三瓣、四瓣等
分瓣型活塞環(huán)磨損后,在張力環(huán)的作用下仍可均勻地貼在氣缸工作面上,因而密封性能良好。然而由于這種環(huán)開口多,所以總的泄漏量大,一般只在缸徑過大(800以上)或過小時采用。
目前一般中小型空壓機都采用整環(huán)開口型。
填充聚四氟乙烯活塞環(huán)一般制成矩形截面的開口環(huán)。過去都在塑料環(huán)內(nèi)加襯金屬張力環(huán),以造成必要的初彈力,建立起預密封。但在實際使用中發(fā)現(xiàn)張力環(huán)的彈力沿圓周并不均勻,切口處較大,容易嵌入活塞環(huán)內(nèi),使之加快磨損,易于斷裂,反而損壞活塞及氣缸鏡面。因此近年來國內(nèi)外大部分制造工廠在直徑不大的情況下取消了張力環(huán)。
環(huán)開口處的自由通道面積遠小于其它各漏氣通道面積。一般情況下,通過環(huán)開口間隙的漏氣量約為進氣量的0.2-1%。